::Wer die Straßen liebt, ist ein Land Rover.
Echte Outdoor-Abenteuer mit dem neuen Range Rover
„ Don´t change it, just make it better.“ Wer sich als Autofahrer für einen Land Rover entschieden hat, der weiß genau was er bekommt und was er wieder haben will. Keine großen Veränderungen, macht ihn nur noch ein wenig besser – so lautete deshalb die konsequente Antwort, als man Stammkunden der Marke nach ihren Wünschen für das neue Modell Range Rover befragte. Die 4. Generation dieses Flaggschiffs kommt Anfang 2013 auf den Markt und muss dabei sehr hohe Erwartungen befriedigen, die bereits der Vorgänger gesteckt hatte.
Dafür haben sich die Entwickler in ihren High Tech-Laboren einiges einfallen lassen. So ist der neue Range Rover der erste SUV, dessen Karosserie vollständig aus dem Leichtmetall Aluminium gefertigt wird. Das spart bei gewaltigen Außenmaßen von immerhin fast 500 kg, was die effizienten und dennoch durchzugsfreudigen Benzin- und Diesel-Achtzylinder freuen wird. Ergebnis: etwa 22 Prozent weniger Verbrauch als beim Vorgänger. Abenteuer on road & off road, auf urbanen Pisten oder im Wüstensand dürfen damit jetzt noch länger dauern.
Aus dem Leben einer Ikone
Ausgestattet mit einem imposanten Frontgrill in Dark Atlas sowie Frontstoßfänger, Türgriffen und Leisten an den Lufteinlässen in Fahrzeugfarbe, legt der neue Range einen frischen, zeitgemäßen Auftritt hin. Für ganz individuelle Stilfragen stehen unzählige Farbkonzepte für Innenraum und Karosserie zur Verfügung sowie markante 19-, 20-, 21- oder 22-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum finden sich serienmäßig elektrisch einstellbare Sitze, die mit genarbtem Leder bezogen sind. Der Fahrersitz bietet zudem eine Memory-Funktion. Das Luxusgefühl wird noch gesteigert durch das hochmoderne Soundsystem von Meridian, das 380 Watt Musikleistung abrufen kann.
Im Range Rover ist jedes kleinste Detail darauf abgestimmt, die eleganten, klaren Linien der Kabine zu bewahren. Dabei sorgt das vereinfachte, bedienfreundliche Layout der Steuerungs-konsolen für intuitive Funktionalität. Tatsächlich kreiert das neue Flagschiff mit gebürstetem Metall, Chrom, Lack & Licht ein Luxusinterieur wie kaum ein anderes Automobil seiner Klasse. Auch in schwerem Gelände und auf Schlammpisten kann mal eine sehr gute Figur machen.
Das komfortable Fahrwerk mit verstellbarer Luftfederung und adaptiven Dämpfern und natürlich der elektronisch geregelte Allradantrieb mit verschiedenen Assistenz-Optionen sorgen für eine Geländegängigkeit, die einem echten Outdoor-Helden entspricht. Dieser Herbst kann für Eigentümer eines Range Rover also noch sehr spannend werden, was Fehlzeiten im Büro und zuhause angeht.
Text: Richard Müller
